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招生简章

 

 

大连海事大学高级海员大专联合招生简章

天津高级海员预科培养基地

根据航运业发展的需要,为满足国家海事部门对海员人才的要求,按照大连海事大学继续教育学院、山东华洋航海专修学院(潍坊华洋水运学校)等航海类院校对学生的要求标准,依托天津市天方职业学校、天津航运学校等本地职业教育资源,开展高级海员预科的培养工作。高级海员的预科培养过程主要是根据依托学校的专业特色和办学优势,紧密的与航海类院校的录取标准有效结合,面向有志于从事航海事业的广大初高中毕业生,全面进行航海类专业的预科培养,考取专业相关的技能证书,为航运及管理企业提供良好的后备人才。

海员发展前景

      随着世界经济向一体化方向发展,货物贸易呈现出持续增长态势。而货物贸易的发展离不开作为其运输载体的航运业的蓬勃发展,因而航运业越发显得生机勃勃。现代船舶运输要求有懂得现代科技和热爱海运事业的船舶操纵者和管理者,要求有一支素质高且相对稳定的船员队伍。
    从国际形势看,航海类专业毕业生供不应求,高级海员缺口越来越大。多年来,我国培养和造就了一支庞大的海员队伍,现有各类船员人数达50余万人,船员人数为世界第一。另外,我国更拥有一批素质较好的、人数达几万名的高级船员,他们大都经过大专院校的教育和海上实际工作训练,知识、技术都较全面和正规化。我国是航运大国,高级海员紧缺现象尤为突出。据分析,我国每年需增加两万多名高级海员,而目前每年大约只能培养1.1万名高级海员,这些人主要来自于航海院校的毕业生和海军退转军人。与此同时,基础课程与航海类专业相近的非航海工科毕业生就业率不到60%。中国海员已经在世界航运业中形成了品牌,在满足国内航运市场需求的同时,让更多的中国海员走向世界。

一、招生对象及标准

高级海员班

1、高中(或相当文化程度)及以上学历的男性毕业生。 

2、身体健康要求:符合海船船员体检标准要求:身高1.6米以上,五官端正、无口吃、无色盲、无色弱 。航海技术专业(海船驾驶员,三副)单眼裸视力不低于4.7,矫正视力不低于4.9,轮机工程技术专业(海船轮机员、三管轮)单眼裸视力不低于4.6,矫正视力不低于4.8。 符合海员体检标准。

邮轮乘务班

1、高中及同等学历,五官端正、身体健康、形象气质佳、矫正视力1.0以上,眼球没有发生变形、无色盲、色弱、斜眼。

2、女生身高:162-172cm;男生身高:173-184 cm,身材匀称、性格较好、品德优良、遵纪守法。

3、面部、颈部、手部无明显疤和胎记、无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。

4、无精神病史及癫痫史、肝功能正常,无肾炎及各类慢性疾病。

5、无明显内外八字步。

二、招生专业及课程设置:

专业

招生起点

学制

培养目标

就业方向

招生计划

航   海

技   术

高中起
大  专

2-2.5年

甲类三副

从事国际、国内航线船舶驾驶工作,或陆地上从事相关的船舶代理、海上货物代理等工作

80人

轮   机

工   程

甲类三管轮

从事国际、国内航线船舶轮机员工作,或陆地上从事船舶机务管理、陆地上动力工程、楼宇机电设备等管理工作

80人

酒店管理

商务英语

(邮轮方向)

高中起
本  科

2.5年

邮轮乘务

丽星、嘉年华、意大利歌诗达(Costa Crociere S.p.A.)、美国皇家加勒比、香港远洋豪华邮轮等公司

100人

毕业院校:大连海事大学继续教育学院   山东华洋航海专修学院(潍坊华洋水运学校)

天津师范大学 天津职业大学  天津财贸管理干部学院  天津职工经济技术大学

航海技术专业:

理论课:航海英语、计算机应用、航海学、航行值班与避碰、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶结构与设备等;

评估课:英语听力与会话、海图作业、航线设计、航海仪器使用、货物积载与系固等;

专业训练:基本安全、艇筏、高级消防、精通急救、雷达观测与标绘和自动雷达标绘仪(ARPA)、GMDSS证书培训等。

轮机工程专业:

理论课:轮机英语、计算机应用、轮机工程基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、船舶管理等;

评估课:英语听力与会话、电工与电站实习、机修与运转管理、金工工艺实习等;

专业训练:基本安全训练、艇筏、高级消防、精通急救。

三、收费标准     

1、 大连海事大学成人大专班     

参加天津市教委组织的成人高考,达到录取分数后,方可入学。为顺利录取,要求报名者参加由教学点组织的补习,预考报名为7月份(可享受加分政策).补习时间为8月至10月。预科费:4500元(含:补习期间的住宿费\考试报名费\教材资料费\辅导费。)为保证在学期间的专业化管理和实习、就业等工作的顺利完成,学生入学前统一安排与就业企业对接进行委培,委培公司须有交通部国家海事局批准的相应资质,根据委培公司要求学生入学时需交纳船员注册费、管理费、委培费,合计:1.2万元。

航海技术专业     第一年 9600元   第二年 7200元    第2.5年3350元

轮机工程专业     第一年 9600元   第二年 7200元    第2.5年3350元

注: ①上述费用包括住宿、教材、实训、校服等各项费用。专业合格证书培训评估费、适任证书考试评估费,根据专业不同按照海事局标准在学习过程中交纳。

2、三副/三管轮班

航海技术专业     第一年  25500元    第二年 13000元

  轮机工程专业     第一年  25500元    第二年  9000元

注:上述费用包括培训费(含四小证、雷达二证、GMDSS、三副/三管轮适任评估考试培训等);代缴海事局的各项评估、考试费;代办教材资料费(多退少补);住宿费;军训服装(学生在校期间实行半军事化管理,要求统一着装);保险费;档案管理及就业管理费用等。

3、 邮轮乘务本科班  

收  费:12000元/年   收费年限2.5年

包 括: 学费、职业培训费、教材费、培训资料费、保险费、住宿费等学杂费用

注:就业各项费用(管理费、海员证费、系统注册、出境机票、签证等):1 -1.8万元之间不等(分出境地点、岗位和船东而定)

四、就业保证和助学政策

学生入学时与企业签订《委培协议书》,学生获得所有海员证书后,由公司统一安排其毕业后的实习,上、下船工作,并负责海员证件的办理、管理及换证。合同期不低于5年,年收入8-10万元,服务期满公司视工作期间的表现等综合因素给予报销部分费用作为奖励。

为减轻学生和家长的经济压力,企业安排半工半读,学生在保证学习时间的前提下勤工助学填补学费,正常情况下半工半读工资1.5-2万元,学生可以自己打工交纳学费。同时还可以享受3000元的生活补助。

五、工作职责及待遇介绍

三副主要职责:

三副在船长、大副的领导下履行规定的船舶航行和停泊值班职责,并主管船舶救生、消防设备。应熟悉并遵守值班、联系制度,以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸货期间按大副的布置管理货物装卸。

三管轮主要职责:

在轮机长和大管轮的领导下,执行值班制度,主管甲板机械、副锅炉及其附属设备和分工明细表规定的和轮机长指定的各种设备。停泊期间除执行值班制度外,领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。

邮轮乘务员主要职责

邮轮乘务员简称“海乘”,其工作性质与空乘差不多。但由于邮轮空间较大,属家庭式豪华旅游客轮,集餐饮美食、文化、休闲、娱乐、旅游为一体,因此服务的范围和岗位远远多于空乘。学生系统的学习海上邮轮、酒店管理、形态礼仪、英语等知识后,经过考核、面试合格后全部安排工作。岗位及航线须根据个人能力定岗并服从公司安排。

 

六、毕业后安排工作的待遇

*2009年海员参考月薪

香港邮轮、马来西亚邮轮:

月底薪300-600美元,小费、销售抽成收入及公司赢利分红、应聘邮轮服务员等根据公司各部门规定分配,有培训和升职机会;邮轮公司免费提供基本生活用品及良好的食宿条件;续约每期加薪50-120美元。

欧美邮轮:

要求英语口语流利,工资加小费总计600-1200美金/月,有职务的服务生和厨师工资为800-1800美金/月。船上其他补助和小费另计。邮轮公司免费提供基本生活用品及良好的食宿条件.

七、报名材料 

1.毕业证书原件及复印件8张(A4纸);

2.身份证复印件连同本人户口页10张(A4纸);

3.二寸白底彩色证件照20张(穿西装打领带);

4.应届高考生,附带高考成绩;参加中考的学生提交中考准考证。

5.县级以上医院出具的附有肝功能化验单的体检表,通过审核后录取。

船员职务

远洋

近海

沿海

船长

$6400—$8500

$5800—$6200

¥35000 —¥38000

大副

$5800—$6200

$5500—$5800

¥30000 —¥35000

二副

$3300—$3500

$3100—$3400

¥19000 —¥20000

三副

$2300—$2700

$2100—$2400

¥14500 —¥16000

轮机长

$6200—$8300

$5600—$6000

¥24000 —¥27000

大管轮

$5800—$6000

$5300—$5800

¥23000 —¥26000

二管轮

$3300—$3300

$3000—$3000

¥15000 —¥16000

三管轮

$2300—$2700

$2100—$2400

¥13000 —¥15000

 

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